基于电流变减振器的汽车半主动悬架的开关控制

张永发; 沈楚敬; 赵霞

首页> 中文期刊> 《北京理工大学学报》 >基于电流变减振器的汽车半主动悬架的开关控制

基于电流变减振器的汽车半主动悬架的开关控制

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

对安装有电流变阻尼器的半主动悬架进行数学建模,并在1/4车辆动力学模型上建立运动学方程和状态方程.采用电流变阻尼器作为动作器,用开关控制对车辆模型进行模拟.仿真结果表明:开关控制算法对悬架的动挠度、轮胎的动变形的控制是有效的,在一定程度上减低了车身垂直加速度,能有效提高车辆运行的平顺性和安全性.开关算法所提供的是非连续控制信号,算法简单,效果好,有很好的应用前景.

著录项

来源
《北京理工大学学报》 |2006年第10期|863-866|共4页
作者
张永发; 沈楚敬; 赵霞;
展开▼
作者单位

北京理工大学理学院;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类转向架;
关键词
电流变阻尼器; 半主动悬架; 开关控制;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 基于磁流变减振器汽车半主动悬架的最优控制仿真 [J] . 段敏 ,蒋东升 ,王庚封 . 辽宁工业大学学报（自然科学版） . 2011,第005期
2. 基于磁流变减振器的汽车半主动悬架最优控制性能仿真分析 [J] . 陈燕虹 ,刘宏伟 ,田华 . 拖拉机与农用运输车 . 2010,第5期
3. 基于磁流变减振器的汽车半主动悬架控制研究 [J] . 许善珍 ,赵钱 . 拖拉机与农用运输车 . 2010,第1期
4. 基于电流变减振器的汽车半主动悬架相对模糊控制 [J] . 沈楚敬 . 农业装备与车辆工程 . 2008,第004期
5. 基于磁流变减振器的汽车前悬架半主动控制研究 [J] . 余淼 ,李锐 ,廖昌荣 . 中国机械工程 . 2005,第006期
6. 汽车悬架磁流变减振器模型分析及半主动控制策略研究 [C] . 刘献栋 ,赵梦醒 . 第四届全国电磁流变液及其应用学术会议 . 2005
7. 基于磁流变减振器的汽车半主动悬架设计与控制研究 [A] . 陈杰平 . 2010

基于电流变减振器的汽车半主动悬架的开关控制

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅