基于热模型的动力电池热故障诊断系统

刘鹏; 朱建新; 储爱华; 周兴叶

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基于热模型的动力电池热故障诊断系统

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为提高车载动力电池热管理系统的可靠性,使电池温度维持在合理的范围内,根据镍氢电池的结构及传热学原理,建立了电池的热模型,实现了电池内部及表面温度的在线预测.通过模型预测温度与实际温度的对比,对电池温度异常状况进行在线诊断,并将诊断信息通过控制器局域网(CAN)通信传送给整车控制器,使整车及时对故障做出响应.试验结果表明,该系统能准确及时地诊断风机故障、电池剩余容量(SOC)过高及电池过充故障,有效避免了因热故障引起的电池过温.

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来源
《上海交通大学学报》 |2015年第4期|487-493|共7页
作者
刘鹏; 朱建新; 储爱华; 周兴叶;
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作者单位

上海交通大学汽车电子技术研究所;

浙江吉利罗佑发动机有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电气设备及附件;
关键词
混合动力汽车; 镍氢电池; 热故障; 热模型;

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