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结合等微增原理与正多面体法对电站汽轮机组调峰实时经济承载特性研究

         

摘要

应用等微增原理与正多面体相结合的方法,进行火电厂汽机分场调峰实时经济负荷分配与实施;并确定减负荷时各机退出运行的次序及最经济方式。运行结果表明,本方法简单、方便、快速,使火电厂经济效益明显提高。

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