船首波的测量技术及应用

邵世明; 王文富; 戴李民; 周连弟

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船首波的测量技术及应用

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为了测量船首波,制作了由7台浪高仪组成的专门装置,同时设计了4条数学船模用于测定首波高.试验过程中,除前进运动外,船模的其他运动均被约束.测量结果表明,船首波与傅汝德数Fr及船首形状关系极大.根据试验结果知,如果采用深V型船体,可望获得较小的波高.此外,排水量是影响兴波的重要参数.Fr是又一个重要的因素,它不但影响波浪高度而且亦影响波浪的位置.随着Fr增大,波高随之增大,而且波浪与船模纵轴之间的夹角减小,波峰位置在横向远离船模.

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来源
《上海交通大学学报》 |2000年第1期|116-119|共4页
作者
邵世明; 王文富; 戴李民; 周连弟;
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作者单位

上海交通大学船舶与海洋工程学院;

中国船舶科学研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶流体力学;
关键词
船型; 船首波; 测量技术;

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