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刘志勇; 夏毅敏; 黎孟珠; 苏庆勇;
中南大学机电学院;
桂林航天工业高等专科学校动力工程系;
减振弹簧; 离合器; 从动盘; 单级刚度; 3级刚度;
机译:混合动力汽车的离合器控制和减振
机译:减振超弹性镍钛合金SMA螺旋弹簧支撑框架结构的动力响应分析。
机译:一种基于双减振结构的自动活性悬架系统,通过改进的H_2 /H_∞控制,具有PMSM滚珠螺杆致动器
机译:通过活性氢气-U-MACT弹簧蒸笼系统的振动减少 - 开发新型致动器,用于汽车领域的主动减振
机译:用于汽车减振的弹性体铁磁体复合部件的电磁控制。
机译:汽车阻尼和减振结构元件用连续纤维增强的热塑性基复合材料的动态拉伸应力-压缩应力行为
机译:早春膜片结构形式对汽车离合器膜片弹簧动态耐久性的影响
机译:使用恒力弹簧的离合器
机译:减振离合器从动盘
机译:阻尼器盘组件,其摩擦机构具有改进的摩擦元件和用于减振的弹簧构件,所述弹簧构件具有改进的弹簧座
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