码头输煤廊道混凝土支承框架裂缝事故分析

金尚浩; 杨素敏

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码头输煤廊道混凝土支承框架裂缝事故分析

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某岛输煤廊道工程是1986年开工,1988年建成并投入使用的。该廊道是由东北方向西南方向布置的一条直线廊道,全长约500m,由钢筋混凝土框架支承、廊道底板采用钢筋混凝土预制槽板或现浇梁板结构。侧面及屋盖采用钢结构承重,机房采用钢筋混凝土全框架结构。廊道由三段组成。始段由21榀不等高框架组成坡道,跨度6.3m,最高处9.2m,全长约为100m,中段由43榀等高框架组成,跨度7.6m,高6.2m,全段长约200m。末段由33榀等高框架组成,跨度7.3m,高6.2m、全段近200m长。始段伸入到海面,两面临海,

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来源
《工业建筑》 |1992年第6期|52-54|共3页
作者
金尚浩; 杨素敏;
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作者单位

辽宁省建筑科学研究所;

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正文语种 chi
中图分类 TD571;
关键词
廓道工程; 煤炭; 运输; 框架; 裂缝;

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