可拓学在高速轨道车辆齿轮箱运行状态监测中的应用

刘玉梅; 赵聪聪; 熊明烨; 徐文彬; 张志远

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可拓学在高速轨道车辆齿轮箱运行状态监测中的应用

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提出一种基于可拓学理论的高速轨道车辆齿轮箱运行状态监测方法.通过选取适当的特征参数,建立齿轮箱正常运行时在各振动方向的物元模型.采用基于仿生优化方法的粒子群优化算法对物元模型特征参数的经典域进行优化.在特征参数经典域优化结果及关联函数基础上,基于Matlab GUI界面设计齿轮箱的运行状态监测系统,对齿轮箱在各方向的当前振动状态进行定性定量监测.其分析结果与齿轮箱的实际运行状态相一致,验证了该方法的正确性.

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来源
《北京理工大学学报》 |2015年第11期|1135-1139|共5页
作者
刘玉梅; 赵聪聪; 熊明烨; 徐文彬; 张志远;
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作者单位

吉林大学交通学院;

长春轨道客车股份有限公司;

北京大学工学院;

长春一汽解放汽车有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类走行部分;监视、报警、故障诊断系统;
关键词
高速轨道车辆齿轮箱; 运行状态; 监测; 可拓学; 粒子群优化算法;

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