基于Hertz接触理论的叶片-机匣碰摩模型

赵洋; 华一雄; 张执南; 柴象海

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基于Hertz接触理论的叶片-机匣碰摩模型

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针对航空发动机的叶片-机匣碰摩现象,考虑旋转效应以及摩擦热效应,建立Hertz碰摩模型,分析碰摩径向形变量的影响因素.通过对比现有法向碰摩力模型的实验结果,验证所建立模型的准确性,并分析了旋转速度、机匣刚度、摩擦因数等参数对碰摩径向形变量的影响.通过叶片热固耦合仿真分析发现,摩擦热效应对部件的径向变形和应力分布具有一定的影响.

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来源
《上海交通大学学报》 |2019年第6期|660-664|共5页
作者
赵洋; 华一雄; 张执南; 柴象海;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院;

上海200240;

中国航空发动机集团商用航空发动机有限责任公司;

上海200241;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械动力学;
关键词
径向形变量; 法向碰摩力; 旋转效应; 摩擦热效应; 碰摩模型;

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