转塔式系泊储油轮的动力分析

范菊; 陈小红; 季春群

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为研究转塔式系泊储油轮的动力响应,应用二阶频域摄动理论计算了其在压载状态下的一阶运动响应、二阶运动的响应谱及锚泊线张力谱,并与相应的模型试验结果进行了比较.试验中浪向角为180°,波谱采用PM谱和白噪声谱.理论计算涉及二阶慢荡阻尼,为此进行了模型在规则波上的衰减试验,系泊形式由弹簧系统代替锚泊系统.频域计算中的二阶慢荡阻尼参考弹簧系统在不规则波下试验所得的阻尼值.计算分析以及与实验结果的比较表明,理论结果和相应的试验结果符合较好.弹簧系统在不规则波下的阻尼值可作为频域计算中二阶慢荡阻尼的参考.

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来源
《上海交通大学学报》 |2000年第1期|152-156|共5页
作者
范菊; 陈小红; 季春群;
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作者单位

上海交通大学船舶与海洋工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类海上工程;
关键词
海洋工程; 转塔式系泊储油轮; 动力分析;

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