基于泥浆平衡地压的桩孔稳定性分析及支护建议

熊国军; 王建华; 陈锦剑

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基于泥浆平衡地压的桩孔稳定性分析及支护建议

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基于泥浆压力平衡地压的原理,建立一种分析桩孔稳定的力学模型,分析无支护开挖、泥浆护壁成孔、硬支护成孔3种施工方式的应用条件与使用范围,给出无支护成孔最大深度、护壁泥浆下限容重的确定办法与实用表格.研究结果表明:土体的摩擦角、黏聚力与泥浆容重是维持桩孔稳定的基本要素;当成孔深度小于无支护成孔最大深度时,可采用无支护开挖,否则须采用泥浆护壁辅助成孔,且泥浆重度不得小于场地土要求的护壁泥浆下限容重;当摩擦角大于25°时,可任意选择泥浆重度;当查表计算所得的护壁泥浆下限容重大于规范给定的最大泥浆容重时,则需采用套管等硬支护措施.

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来源
《上海交通大学学报》 |2021年第9期|1108-1115|共8页
作者
熊国军; 王建华; 陈锦剑;
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作者单位

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;

上海200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU441.35;
关键词
桩孔稳定; 护壁泥浆; 泥浆重度; 无支护临界深度;

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