宽体客机反推格栅气动性能实验与数值模拟研究

王鹏; 崔玉超; 陈迎春; 张晓东; 邓志; 卢少鹏; 滕金芳

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针对自主设计的宽体客机大涵道比涡扇发动机反推格栅,在栅前马赫数Ma_(in)分别为0.18、0.30和0.35这3种典型工况下进行了实验与数值模拟研究,获得了反推格栅的气动性能和流场特性,并验证校准了反推格栅的数值模拟方法.数值模拟与实验测量的对比结果表明:数值模拟可以较准确地预测反推格栅的性能;反推格栅的出口总压恢复系数及出口落后角分布均与实验值较为吻合.

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来源
《上海交通大学学报》 |2019年第4期|413-422|共10页
作者
王鹏; 崔玉超; 陈迎春; 张晓东; 邓志; 卢少鹏; 滕金芳;
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作者单位

上海交通大学航空航天学院;

中国商用飞机有限责任公司;

中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空发动机气体力学;
关键词
反推格栅; 气动性能; 流场; 实验研究; 数值模拟;

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