考虑修/改造方案优选的桥梁震后可恢复性和可持续性研究

李宁; 史伟; 谢礼立

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为了实现基于性能的桥梁结构全寿命设计,针对某桥梁修/改造方案案例,提出了桥梁震后可恢复性和可持续性的评估方法框架。针对2种备选的桥梁修/改造方案,建立考虑时效的时变易损性曲线,通过计算桥梁不同损伤状态的超越概率和震后恢复时间,实现对桥梁震后可恢复性能的评估。基于不同地震动强度的震后恢复时间计算社会成本、环境成本和修复成本,考虑模型参数不确定性,使用蒙特卡洛模拟对社会、环境和经济指标进行定量分析,实现对桥梁震后可持续性的评估。结果表明:不同的备选修/改造方案震后可恢复性能差异较大,提出的评估计算方法为修/改造方案优选提供了理论支撑;并且根据经济、社会、环境影响因素,由可持续性三个指标导出的成本差异,可更好地优选修/改造方案。

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来源
《地震工程与工程振动》 |2018年第1期|1-9|共9页
作者
李宁; 史伟; 谢礼立;
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作者单位

天津大学建筑工程学院;

滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室;

中国地震局工程力学研究所;

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正文语种 chi
中图分类 TU352.11;TU997;
关键词
桥梁抗震; 可持续性; 可恢复性; 社会成本; 环境成本;

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