发动机短舱内外流场与结构温度场耦合计算

张元辉; 王强

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采用CFX软件,利用SST k-ω湍流模型,同时引入了辐射模型考虑热辐射的影响。采用CFX的共轭传热方法,在流体域求解N-S方程,固体域求解热传导方程,然后在流固耦合交界处交换数据,实现了流场与结构温度场的耦合数值分析。为了验证此方法的正确性,对文献中轴对称喷管进行了数值模拟,所得喷管壁温与试验数据吻合良好;另外进行了高超声速钝体流场与结构温度场的耦合计算,计算所得激波位置与试验结果一致,固壁非定常温度场分布与文献结果吻合。在此基础上,进行了航空发动机短舱内外流场与结构温度场耦合的数值研究,并得出了几个短舱外表面蒙皮冷却的可行性措施,为飞行器红外隐身设计提供参考。

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来源
《飞机设计》 |2009年第1期|30-36|共7页
作者
张元辉; 王强;
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作者单位

北京航空航天大学能源与动力工程学院;

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正文语种 chi
中图分类 V224.2;
关键词
发动机短舱; 耦合传热; 数值模拟; CFX; SST湍流模型; 冷却;

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