极寒环境下动力锂离子电池特性

黄德扬; 陈自强; 周诗尧; 刘健; 郑昌文; 葛云龙

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极寒环境下动力锂离子电池特性

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摘要

针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减小,最大放电深度的衰减速率不断加快,欧姆内阻与极化内阻均显著增大且极化内阻的变化更为突出,开路电压明显降低;在低于-40℃的环境温度下,放电前对电池表面进行预热能显著改善电池放电性能,预热温度的变化不影响相同倍率放电时电池表面的平衡温度,同时采取预热与保温措施能够有效恢复电池的容量特性与功率特性.

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来源
《上海交通大学学报》 |2019年第9期|1051-1057|共7页
作者
黄德扬; 陈自强; 周诗尧; 刘健; 郑昌文; 葛云龙;
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作者单位

上海交通大学海洋工程国家重点实验室;

高新船舶与深海开发装备协同创新中心;

上海200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类蓄电池;
关键词
镍钴锰酸锂电池; 极寒环境温度; 电池特性; 预热; 保温;

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