柴油机扩压排气支管的冷态性能研究

朱义伦; 顾宏中; 王伯年

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通过理论计算和试验研究，对模件式单排气总管（简称ＭＳＥＭ）系统扩压长支管的非定常流动特性进行了分析，理论计算和实测结果吻合较好．结果表明：ＭＳＥＭ系统采用扩压长支管系统能够明显地降低排气背压和排气总管的压力波动，减少排气系统的能量传递损失，为高增压、超高增压柴油机采用ＭＳＥＭ系统扩压长支管系统提供了理论基础．

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来源
《上海交通大学学报》 |1997年第7期|5-8|共4页
作者
朱义伦; 顾宏中; 王伯年;
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作者单位

上海交通大学动力机械工程系;

上海理工大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK423.345;
关键词
柴油机; 排气系统; 扩压长支管; 冷态性能; 排气管;

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