爆炸荷载下隧道口动力离心模型试验研究

张应刚; 马立秋; 张嘎; 张建民

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爆炸荷载下隧道口动力离心模型试验研究

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城市生命线工程如地铁隧道已经成为恐怖袭击的目标,抗爆防爆问题成为热点研究问题之一。文中采用清华大学50g-t土工离心机进行了爆炸离心模型试验,研究了隧道口区域在爆炸荷载作用下土体-结构物系统的动力响应规律。通过测量和分析土体位移得到了弹坑塑性区的界限,分析结构的应变响应,得出塑性区与结构的相对位置是影响结构响应的主要因素之一。

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来源
《世界地震工程》 |2010年第s1期|212-215|共4页
作者
张应刚; 马立秋; 张嘎; 张建民;
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作者单位

清华大学岩土工程研究所;

水沙科学与水利水电工程国家重点实验室;

中国核电工程有限公司总图地质所;

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正文语种 chi
中图分类拒爆事故;
关键词
隧道; 爆炸离心模型试验; 塑性区; 动力响应;

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