基于约束网络的汽车整车配置过程冲突消解

蒋怡翎; 胡洁; 王伟明; 戚进; 彭颖红

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基于约束网络的汽车整车配置过程冲突消解

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针对汽车整车配置过程的冲突,提出基于约束网络的冲突消解方法,将数学模型、客户需求、知识作为配置指标,建立基于约束的冲突消解模型,针对约束模型中约束等级,提出冲突影响权值,用扩展配置指标求解最优配置变量消解冲突,并通过新车型配置验证上述方法的有效性.结果表明,采用冲突消解方法,可以在保证配置约束网络一致性的基础上,配置出一款最大限度满足客户需求的产品.

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来源
《上海交通大学学报》 |2009年第1期|119-123|共5页
作者
蒋怡翎; 胡洁; 王伟明; 戚进; 彭颖红;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类生产技术管理;
关键词
汽车配置; 冲突; 客户需求; 约束网络; 冲突消解;

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