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马训鸣; 林晓焕;
西安工程大学机电学院;
西安工程大学电信学院;
飞机座舱模拟台; 电液伺服系统; CAN总线通讯; ARM控制系统;
机译:实现可变操纵特性和干扰抑制的移动体控制系统设计-飞机横向/定向运动的设计实例及其验证实验
机译:实现可变转向制导和干扰抑制的运动体控制系统设计1飞机横向/方向运动的设计实例及其验证实验1
机译:控制系统设计的移动对象,实现了飞机水平/方向运动的可变转向特性及扰动抑制设计示例及其验证实验
机译:控制台和座舱设计速度优化,可实现控制,安全和舒适感
机译:减轻损害的飞机控制系统,可实现高性能和延长使用寿命。
机译:智慧城市应用智能交通信号控制系统的设计与实现
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:国际人体测量变异并在飞机座舱设计及其影响,
机译:具有球轴承支撑的可自由旋转的球形飞行模拟器座舱设计用于完全的运动自由度,包括环,飞机侧倾和公路车辆的倾覆
机译:飞机座舱运动模拟器-具有六个将三角座舱平台连接到上六角形框架的撞锤
机译:小型飞机飞行员的飞行模拟器-球形座舱可以移动以模拟偏航,俯仰和横滚
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