车轮径向疲劳试验的动力显式有限元算法

覃海艺; 吴会平; 贾敬华; 马宁

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车轮径向疲劳试验的动力显式有限元算法

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由于静力隐式有限元算法很难准确模拟车轮径向疲劳试验,着重研究用动力显式有限元算法进行模拟的方法。论文详细介绍了车轮有限元网格、材料性能参数、轮胎简化、螺栓预紧、焊缝设置、转鼓转动、径向力加载等过程的设置方法及注意事项,列出车轮应力及表面压力的分布,提出判断分析结果合理与否的方法,最后详细介绍材料S-N曲线的选择方法,并对有限元分析及试验寿命结果进行比较,该动力显式模拟设置方法可得到较理想的分析结果。

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来源
《机械强度》 |2016年第3期|626-630|共5页
作者
覃海艺; 吴会平; 贾敬华; 马宁;
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作者单位

上海交通大学塑性成形技术与装备研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车轮转向;
关键词
径向疲劳试验; 动力显式算法; 螺栓预紧; 车轮表面压力; 焊缝S-N曲线;

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