2000年的日本交通运输业的发展及其对策

张甲雄

首页> 中文期刊> 《现代日本经济》 >2000年的日本交通运输业的发展及其对策

2000年的日本交通运输业的发展及其对策

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

战后日本经济取得了迅速的发展,这是与它一贯重视交通运输业的建设和发展分不开. 经过几十年的努力,目前日本国内已形成了由铁路、公路、海运、航空等几种运输方式组成的能够满足国内经济发展和国民旅行需求的发达的综合交通运输体系。1989年,日本拥有铁路27121公里,其中高速铁路2014.8公里,客运量为212.89亿人,货运量为8283万吨;拥有公路110万公里,其中高速公路4661公里,客运量为558.28亿人.货运量为58.88亿吨;拥有港口1028个,其中特定重要港口20个,重要港口113个,地方港口895个,避风港35个,港口吞吐量31.66亿吨;拥有机场82个,其中国际机场3个,国内大型机场25个,国内航线客运量为6000万人,国际航线客运量为3000万人,国内货运量为82.6万吨。

著录项

来源
《现代日本经济》 |1992年第5期|39-43|共5页
作者
张甲雄;
展开▼
作者单位

国家计委综合运输研究所;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 F513.133;
关键词
日本; 交通运输业;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 发展煤基电气化交通运输业的意义——资源环境约束强化条件下交通运输业发展模式研究 [J] . 和彦敏 . 交通财会 . 2010,第007期
2. 交通运输业对区域经济发展的影响——呼和浩特市交通运输业发展建设研究 [J] . 武钧 . 内蒙古农业大学学报：社会科学版 . 2005,第1期
3. 交通运输业发展步入快车道——“九五”宁夏交通运输业发展简析 [J] . 孙岩 . 统计与经济 . 2001,第002期
4. “营改增”对交通运输业的绩效影响及建议对策——以上海市交通运输业为例 [J] . 王艳敏 ,许华 . 财会月刊（理论版） . 2015,第006期
5. “营改增”对交通运输业的绩效影响及建议对策——以上海市交通运输业为例 [J] . 王艳敏 ,许华 . 财会月刊：综合版 . 2015,第006期
6. 发展我国交通运输业的对策及途径探讨 [C] . 李希俊 . 中国交通运输系统工程学会第三届年会 . 1996
7. 基于投入产出的我国交通运输业发展对策研究 [A] . 张孟陶 . 2007

2000年的日本交通运输业的发展及其对策

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅