深基坑施工风险的多参数评估方法

刘一杰; 陈锦剑; 王建华; 朱雁飞

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深基坑施工风险的多参数评估方法

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通过对深基坑在开挖过程中变形受力特性的力学机理研究,结合基坑施工中各参数指标间的力学相关性及其统计关系,定量确定多参数之间协调关系和所对应的风险情况,提出融合多参数的风险评估预警方法并编制多参数风险评估程序.该方法相对常规单参数风险预警控制方法,更能反映基坑支护结构及周围环境的内力变形情况.采用该方法对上海某地铁车站基坑工程进行多参数风险评估.结果表明,该方法能够判定出单参数方法所不能识别的基坑风险,有效弥补单参数控制的不足和漏洞,具有很好的实用价值.

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来源
《上海交通大学学报》 |2012年第10期|1594-1598|共5页
作者
刘一杰; 陈锦剑; 王建华; 朱雁飞;
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作者单位

上海交通大学土木工程系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桩基及深基础;
关键词
深基坑; 多参数; 风险评估; 相关性; 统计分析;

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