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深厚软土地层深基坑降水方案设计与施工关键技术研究——以绍兴市轨道交通2号线越王路站为例

         

摘要

软土含水量高、强度低、渗透性低的特点加大了深基坑降水的难度,增加了地铁建设中的风险。本文依托绍兴市轨道交通2号线越王路站工程项目,基于越王路站基坑的规模和工程特点,对深厚软土地区深基坑降水设计方案和深基坑降水施工关键技术进行研究,获取了降水设计方案和关键施工技术流程,可为类似工程施工提供借鉴。

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