自动变进、排气及供油正时系统的仿真

杨世友; 顾宏中; 郭中朝

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自动变进、排气及供油正时系统的仿真

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介绍了一种旨在改善高速高增压柴油机低工况性能的自动变进、排气及供油正时（ＡＶＩＥＩＴ）的新型增压系统．对１２Ｖ１５０柴油机采用ＡＶＩＥＩＴ系统进行了模拟计算，结果表明，在低速大扭矩工况点的气缸充量有明显提高．对Ｄ６１１４柴油机的原高速工况放气系统改用ＡＶＩＥＩＴ系统进行了模拟计算，结果表明，在标定工况时有效油耗率可以降低５～６ｇ／（ｋＷ·ｈ），而最大扭矩工况点的性能基本不受影响。

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来源
《上海交通大学学报》 |1999年第3期|318-322|共5页
作者
杨世友; 顾宏中; 郭中朝;
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作者单位

上海交通大学动力与能源工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK423.5;
关键词
柴油机; 涡轮增压器; AVIEIT系统; 增压系统; 仿真;

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