装备EPAS车辆转向路感研究

机译：基于车辆固有路感的电动助力转向辅助字符匹配策略

机译：基于车辆固有路感的电动助力转向字符匹配策略

机译：使用动态网状部分Ⅱ：污染物分散和曝光水平，路隧道车辆车辆车辆车辆车辆队列的气流模式和污染物分散体的数值研究

机译：04电动助力转向汽车线控转向的路感反馈设计

机译：温莎休伦教堂路交通，车辆排放和空气污染物浓度综合建模的案例研究。

机译：将多项式逻辑回归应用于环境和车辆类型因素对道路事故严重性的预测影响（案例研究：大不里士-阿哈尔路）

机译：1D1-1车辆转向系统，用于提高可操作性（基本研究OM转向反作用力，考虑肌肉活动的上肢负担）

机译：验证美国Epa mOBILE6公路车辆排放因子模型。任务1：道路隧道研究

机译：在车辆相对于障碍物，特别是路缘石的转向运动期间，用于测试车辆转向系统的方法包括支撑用作障碍物的路缘石适配器并相对于车辆运动

机译：用于在车辆计算机的转向装置中改变转向感的装置，用于改变包括相同计算机程序和车辆的转向感测计算机的转向装置

机译：用于机动车辆的双回路转向系统具有第二回路，该回路可在静液压转向出现故障时保持转向。第二回路的力由电动执行器产生