透射焦散线法研究甲板开口边缘Ⅰ型裂纹的应力强度因子

马建; 韦疑男

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透射焦散线法研究甲板开口边缘Ⅰ型裂纹的应力强度因子

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为研究船舶甲板开口边缘受拉的Ⅰ型裂纹的应力强度因子，并探索焦散线方法在船舶结构中的应用，采用透射焦散线方法进行了实验研究．实验中模拟一般散货船带舱口的上甲板，制作了带孔有机玻璃透明试件，并采用加热法开出孔边裂纹．在数字焦散线实验系统中进行实验，获得了清晰的全场焦散线数字图象．应用焦散线图象自动处理程序精确地测出焦散线的最大直径以计算应力强度因子，并对裂纹尖端初始焦散线引起的实验误差作了处理．实验结果与理论值十分接近，表明船舶甲板开口边缘受拉的Ⅰ型裂纹的应力强度因子与甲板中的总纵拉力成正比．

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来源
《上海交通大学学报》 |1998年第11期|58-61|共4页
作者
马建; 韦疑男;
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作者单位

上海船舶研究设计院;

上海交通大学船舶与海洋工程学院;

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正文语种 chi
中图分类甲板机械;
关键词
船舶; 甲板; 裂纹; 应力强度因子; 透射焦散线法;

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