高速远程滑坡气垫效应的风洞模拟试验研究

邢爱国; 殷跃平; 齐超; 张明; 黄汉杰; 韩金良

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高速远程滑坡气垫效应的风洞模拟试验研究

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将木质材料制成不同坡度、不同横断面形式的沟谷地形,通过大型风洞模拟试验,测定了地面效应影响下滑体凌空飞行时的空气动力学参数.风洞试验结果表明:沟谷地形对地面效应影响显著.地形圈闭效果越好,地面效应越明显,模型升力系数相对于平坦地形将成倍增加;模型离地高度越小,气垫效应越显著,但对平坦地形影响不明显;各沟谷地形下升阻比曲线变化基本相同,最大值均发生在飞行迎角8°左右.

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来源
《上海交通大学学报》 |2012年第10期|1642-1646|共5页
作者
邢爱国; 殷跃平; 齐超; 张明; 黄汉杰; 韩金良;
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作者单位

上海交通大学土木工程系;

中国地质调查局;

中国地质科学院地质力学研究所;

中国空气动力研究与发展中心;

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正文语种 chi
中图分类滑坡;
关键词
高速滑坡; 空气动力学效应; 气垫效应; 风洞试验;

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