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双离合器自动变速系统动力学建模及功率流仿真分析

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摘要

建立了双离合器式自动变速系统动力学模型,利用Matlab-simulink对双离合器自动变速器的换挡过程进行了仿真,仿真结果表明了循环功率产生的时刻,同时得到了各个挡位的滑磨功率、循环功率、冲击度的相互关系。

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来源
《机电一体化》 |2010年第2期|31-33|共4页
作者
何东伟; 吴光强; 王国华;
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作者单位

同济大学汽车学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类减速器及变速器;
关键词
DCT; 模拟; 仿真; 滑磨功率;

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