飞机环控系统建模与换热器参数优化研究

姚洪伟; 王浚

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建立了飞机环控系统各主要部件的数学模型和MATLAB仿真模块,在此基础上搭建了某型飞机环控系统的仿真模型,并针对某机型进行了仿真研究。结果表明,模型具有较高的精度。以该系统作为研究对象,以降低系统出口温度为目标函数,从系统角度对换热器流程数和热路流动长度进行了优化。从结果来看,相对于输入参数,换热器的流程数和热路流道长度具有局部最优解,此时压气机、涡轮和换热器之间存在着热量、压力、能量的最优匹配关系。该结论对同类系统的参数确定和优化有一定参考意义。

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来源
《系统仿真学报》 |2005年第12期|3040-3042|共3页
作者
姚洪伟; 王浚;
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作者单位

北京航空航天大学航空科学与工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算机仿真;
关键词
飞机; 换热器; 仿真; 优化;

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