无连接挡板高填方路堤薄壁挡土墙土压力模型试验研究

窦斌; 梅利芳; 杨凯华; 刘晓阳

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无连接挡板高填方路堤薄壁挡土墙土压力模型试验研究

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根据远当国防公路扩建工程,提出无连接挡板高填方路堤薄壁挡土墙新型结构。应用土压力盒和钢筋应变片进行模型试验,测试挡土墙土压力分布规律和拉筋应变的变化规律。挡土墙土压力不同于经典土压力理论,从挡土墙顶部向下到1 3高度以上,土压力分布呈线性增加,1 3高度以下,土压力随高度变化不大;土压力的分布规律与挡土墙面板后填料的性质无关。试验及分析表明,该连接挡板式薄壁挡土墙结构是一种合理、经济、可以应用于高路堤实际工程的新型挡土结构。

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来源
《公路交通科技》 |2004年第12期|27-29|共4页
作者
窦斌; 梅利芳; 杨凯华; 刘晓阳;
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作者单位

中国地质大学工程学院;

湖北工学院土木工程系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U417.11;
关键词
高路堤; 无连接挡板; 薄壁挡土墙; 土压力分布; 模型试验;

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