高海况机翼波浪地面效应数值模拟与分析

韩龙; 陈阳陵; 王福新; 程用胜

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高海况机翼波浪地面效应数值模拟与分析

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针对三维等直机翼型(NACA0015),采用计算流体动力学(CFD)分析方法,以非定常不可压缩流动N-S方程和2阶RNGk-ε湍流模型,对高海况波浪地面效应进行了数值模拟与分析.首先在二维情况下数值模拟分析了波浪地面效应,讨论了计及当地风速和波浪行进速度的必要性,同时分析了高海况下波浪地面效应翼型气动力系数随飞行高度变化趋势及原因.在此基础上,计算分析了三维情况下,等直机翼在不同航向与风向角时的气动力系数及滚转力矩的变化,并重点对侧风影响下的滚转力矩产生机理及变化特点进行了论述.通过数值模拟,初步探讨了高海况下波浪地面效应对等直机翼气动特性的影响规律,为深入研究高海况对地效飞行器设计的影响提供了依据.

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来源
《上海交通大学学报》 |2014年第8期|1127-1133|共7页
作者
韩龙; 陈阳陵; 王福新; 程用胜;
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作者单位

上海交通大学航空航天学院;

中国通用飞机公司设计研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类飞机空气动力学;
关键词
高海况; 波浪地面效应; 计算流体动力学方法; 数值模拟; 滚转力矩;

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