运用TRIZ理论解决挡位操纵机构的结构创新问题

胡宇宙; 韩嘉骅

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挡位操纵机构是车辆的核心部件之一,也是实现车辆运作的主要控制载体。由于传统挡位操纵机构存在功能单一、操作繁琐、适用范围有限等缺点,因此通过深入研究TRIZ理论以及方法体系,运用相应的TRIZ工具创新出新的结构设计方案,使新型挡位操纵机构在体积、功能、适用范围以及可靠度等方面具有较大优势,最终达到运用TRIZ理论解决核心结构设计以及优化产品性能的目的。对比已有产品,新型挡位操纵机构具有体积更小、功能集成度更高、可靠性更强、通用性更好的特点。

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来源
《机械传动》 |2018年第8期|34-38|共5页
作者
胡宇宙; 韩嘉骅;
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作者单位

四川大学制造科学与工程学院;

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正文语种 chi
中图分类变速器;
关键词
挡位操纵机构; TRIZ理论; TRIZ工具; 结构设计;

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