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保持飞行迎角恒定的动力补偿系统性能分析

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摘要

论述了速度恒定动力补偿系统(APCS|u=0)和迎角恒定动力补偿系统(APCS|Δα=0)的主要工作原理和控制律。然后论证了APCS|Δα=0与APCS|u=0之间的关联,从而证明飞行迎角恒定系统在加快飞机的动态响应、保持稳态迎角不变的同时,也可以保持速度恒定(u=0),与APCS|u=0达到同样的效果。最后以舰载飞机自动着舰为例,进行了仿真验证。

著录项

来源
《飞行力学》 |2006年第4期|30-33|共4页
作者
张玉洁; 杨一栋;
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作者单位

南京航空航天大学301教研室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类飞行控制;
关键词
迎角恒定; 速度恒定; 动力补偿; 控制律;

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