柴油机新燃烧方式研究──可控活性化预混合燃烧基础研究

机译：实现了预混合低温燃烧的轻型柴油机燃烧和排放特性的可视化

机译：直喷柴油机与部分预混合稀薄增压压缩点火柴油机的燃烧，性能和排放特性的比较研究

机译：在早期喷射，部分预混合的增压压缩点火方式下分析柴油机的燃烧和排放

机译：多缸柴油机第二报告中预混合压缩点火燃烧的研究：EGR冷却器效率对PCI燃烧特性的影响

机译：驻点逆流燃烧室中预混合和非预混合燃烧的大涡模拟

机译：关于在非预混合液体燃料燃烧器中稀薄燃烧附近的火焰特性表征的实验数据

机译：开发用于100kW汽车陶瓷燃气轮机的低排放燃烧器（第一份报告，预蒸发预混合稀薄燃烧器的燃烧性能）

机译：等离子体辅助燃烧的新燃烧方式及动力学研究。

机译：具有自适应可控热预混合器的柴油机直接喷射燃烧系统及其方法

机译：根据射流方向将燃烧室形成配板预燃烧成两个或多个燃烧室中的装置，以增强柴油机预燃烧室的燃烧效果

机译：预燃烧室底部，预燃烧室，缸体，在预燃烧室中混合气体和空气以及点燃燃气混合物的方法以及替代预燃烧室的方法