正交车铣表面形貌的计算机仿真

潘家华; 赵晓明; 赵国伟; 邵华

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正交车铣表面形貌的计算机仿真

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通过对正交车铣加工的数学建模,建立了正交车铣表面形貌的计算机仿真系统.利用该系统分别讨论了刀刃角、偏心量、进给量和转速比等因素对表面形貌的影响,得到以下结论:刀刃角为0°时,正交车铣加工表面为一正棱柱;刀刃角大于0°时,采用偏心加工的表面形貌比较好;采用合理的进给量,可以取得较好的表面形貌和较低的表面粗糙度;转速比越大,表面形貌越平坦,表面粗糙度越小.

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来源
《上海交通大学学报》 |2005年第7期|1182-1186|共6页
作者
潘家华; 赵晓明; 赵国伟; 邵华;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械加工精度理论;
关键词
车铣; 表面形貌; 表面粗糙度; 计算机仿真;

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