定子参数变化对前置定子导管桨性能的影响

饶志强; 李巍; 杨晨俊

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定子参数变化对前置定子导管桨性能的影响

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采用RNG(Re-Normalisation Group)k-ε两方程模型对前置定子导管桨湍流特性进行数值模拟,并分析其水动力性能.通过与试验结果和势流理论结果的对比,验证了黏流理论预报结果的准确性和有效性.对不同定子安装角、不同定子翼型切面厚度以及不同定子叶片数目的前置定子导管桨敞水性能进行黏流理论预报,并分析了这些几何参数对前置定子导管桨性能的影响规律.

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来源
《上海交通大学学报》 |2013年第2期|269-273|共5页
作者
饶志强; 李巍; 杨晨俊;
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作者单位

上海交通大学海洋工程国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶快速性;
关键词
导管桨; 前置定子; 定子安装角; 效率;

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