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胡建军; 杨颖; 邹玲菠; 彭桃;
重庆大学汽车工程学院;
重庆400044;
插电式混合动力汽车; 能量管理策略; 自适应等效油耗最低; SOC;
机译:基于等效因子优化的插电式混合动力汽车自适应实时最优能量管理策略
机译:遥测等效功耗最小化策略的微涡轮动力插电式混合动力汽车的能量管理控制
机译:基于支持向量机的驾驶循环识别,用于混合动力电动汽车的动态等效油耗最小化策略:
机译:串并联混合动力电动汽车控制策略,包括瞬时优化等效油耗
机译:径向基函数人工神经网络实现自适应等效消耗最小化策略,用于混合动力电动车的优化控制
机译:基于自适应遗传算法的插电式混合动力汽车高油耗管理方案
机译:基于改进的全局优化等效因子的混合电动汽车等同燃料消耗的最低能量管理策略
机译:插电式混合动力汽车交换站管理的最优策略。
机译:混合动力电动汽车动力总成的暂态运行能量管理策略
机译:并联型混合动力汽车等效油耗概念的最优驾驶控制方法
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