城市密集区超大断面矩形顶管设计与施工关键技术

卢康明; 王金一; 黄德中; 王未墨

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城市密集区超大断面矩形顶管设计与施工关键技术

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上海是典型的软土地区,地下水位高,土体强度低,传统的地铁车站/过街通道需要在市政道路下进行开挖修建,对社会交通、地下管线、周边环境造成较大的负面影响。传统施工工法已无法完全满足中心城区地铁车站或过街通道的建设要求,如何突破传统、创新工法,以更环保的非开挖方式建设地铁车站,成为亟需解决的难题。依托上海轨道交通14号线静安寺站项目,针对项目位于中心城区、隧道处富水软弱地层、顶覆土较深、周边环境复杂的特点,就超大断面矩形顶管在富水软弱土层及深覆土施工中面临的始发(到达)洞圈渗漏、顶管机止退、顶进轴线偏移、总顶力控制等众多施工难题展开研讨,并提出了相应的施工技术措施。

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来源
《施工技术（中英文）》 |2022年第7期|69-73|共5页
作者
卢康明; 王金一; 黄德中; 王未墨;
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作者单位

上海隧道工程有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地下建筑施工、施工机械与设备;
关键词
地铁车站; 矩形顶管; 非开挖; 沉降; 防水; 施工技术;

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