半柔性路面用水泥基灌浆材料的矿物掺合料协同优化研究

牟长江; 程凯; 刘瑞; 贾恩达; 孙浩; 牛腾; 卢晓磊; 杜鹏; 叶正茂

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矿物掺合料是半柔性路面用水泥基灌浆材料的重要组成部分,各矿物掺合料协同优化对灌浆材料流动性能和力学性能的提升发挥重要作用。本文选用矿粉、微珠和硅灰三种矿物掺合料,通过正交试验研究了三种矿物掺合料协同优化对路面用灌浆材料流动性能和力学性能的影响规律,并借助XRD、SEM等表征方法分析了灌浆材料硬化浆体的水化产物组成与形貌。结果表明,三种矿物掺合料协同优化对灌浆材料流动性能和力学性能的影响顺序为微珠、硅灰和矿粉,其中微珠对灌浆材料流动性能改善效果最为显著,硅灰和矿粉对灌浆材料力学性能提升效果明显。以灌浆材料的流动性能和早期强度为评价指标,微珠、硅灰和矿粉协同优化灌浆材料的最佳掺量分别为15%、1.5%和5%(均为质量分数)。此外,三种矿物掺合料协同掺加对灌浆材料早期水化产物组成与形貌影响较小,表明矿物掺合料协同主要是通过物理填充作用提高了硬化浆体材料的密实度,从而改善灌浆材料早期力学性能。

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来源
《硅酸盐通报》 |2022年第3期|1102-1112|共11页
作者
牟长江; 程凯; 刘瑞; 贾恩达; 孙浩; 牛腾; 卢晓磊; 杜鹏; 叶正茂;
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作者单位

济南大学山东省建筑材料制备与测试技术重点实验室;

中化学交通建设集团有限公司;

济南大学材料科学与工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类混凝土及混凝土制品;
关键词
半柔性路面; 灌浆材料; 微珠; 矿粉; 硅灰; 流动性能; 力学性能;

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