橡胶颗粒沥青混合料路用性能研究

郗文彬

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通过对橡胶颗粒沥青混合料的配合比设计,得到了最佳油石比6.5%最接近目标空隙率的情况下,首先进行了粒子沥青混合料的水稳、高低温稳定的实验,接着要对其铺装厚度进行测量,以确定其掺量,并对不同类型的掺量进行数据处理和分析,使用回弹模量,得出力学计算结果后,再与室内试验结果进行对比,得出的回弹模量分别为由此得出,沥青混合料中加入橡胶颗粒能更好地改善路面弹性形变,且发现沥青混合料的橡胶掺量与回弹模量线性相关,沥青混合料中每增加1%的橡胶颗粒就会减少117 MPa的回弹模量。

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来源
《华东公路》 |2022年第5期|62-64|共3页
作者
郗文彬;
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作者单位

中国雄安集团基础建设有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类道路工程;
关键词
橡胶颗粒; 沥青改性; 回弹模量; 水稳定性; 高低温稳定性;

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