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浅析轨道交通门禁线网系统规划

         
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基于一卡多用模式对既有线路门禁系统的管理普遍存在多地、多部门、多次授权问题,对系统和卡片的管理维护和使用产生诸多不便。每条新建线路搭建门禁线路级中心授权管理系统,势必会造成用房资源、设备购置上的叠加,同时在运营管理上也需投入更多的人力资源成本,本文以无锡地铁为案例对轨道交通门禁系统线网方案规划进行阐述,结合地铁现状及实际运营管理需求提出数据库中间表库模板方案,解决线网与线路数据传递的关键问题,从而实现各线路门禁系统统一管理授权。

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