城市轨道交通PPP项目激励性财政补贴研究

向鹏成; 张成伟; 蒋飞

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文章通过对城市轨道交通PPP项目补贴现状进行分析和梳理,发现政府和社会资本信息不对称引发的现有补贴缺乏激励性是造成轨道交通PPP项目财政补贴效率低下的根源.在现有财政补贴模型基础上,通过引入物价上涨指数、运营收入成本比及效率因子参数,设计出不同运营效率下的社会资本的激励性财政补贴模型.通过北京地铁4号线的实证分析,验证了该激励模型能够在保证项目运营效率和服务质量的基础上提升财政补贴效率的可行性.最后通过提出相应的政策建议保证该激励模型的顺利实施.

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来源
《华东经济管理》 |2019年第2期|102-107|共6页
作者
向鹏成; 张成伟; 蒋飞;
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作者单位

重庆大学建设管理与房地产学院;

重庆 400045;

重庆大学建设经济与管理研究中心;

重庆 400045;

重庆大学可持续建设国际研究中心;

重庆 400045;

重庆大学建设管理与房地产学院;

重庆 400045;

重庆大学建设管理与房地产学院;

重庆 400045;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类财政支出;
关键词
轨道交通; PPP; 激励性; 财政补贴;

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