100座级支线飞机发展展望

李鹏

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一、支线运输发展概况1 世界支线运输发展概况。90年代后期开始，特别是9-11以后，航空运输市场发生了巨大的变化，一方面许多大航空公司运力过剩，大量的大型干线飞机停飞；另一方面现有运输网络越来越不能满足全球经济和旅游活动的需求，急需增加大量的点到点“瘦长”航线，而适应这类航线的最合适的飞机显然不是大型的干线飞机，而是103座级左右的中小型飞机。

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来源
《经济技术协作信息》 |2011年第17期|P.145-145|共1页
作者
李鹏;
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作者单位

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类中国航空运输;
关键词
支线飞机; 展望; 航空运输市场; 发展概况; 支线运输; 干线飞机; 90年代; 运力过剩;

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