论发动机冷却水温过高故障的诊断及解决方法

张京胜

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论发动机冷却水温过高故障的诊断及解决方法

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悦达起亚千里马1．3L，车辆使用了5年，行驶里程在7万km左右。在夏季，气温30℃以上使用时发现发动机水温高出正常值（正常水温70～80℃），尤其使用空调或爬坡慢行时，即发动机的负荷明显增大时，就会出现冷却水温升至95℃以上，甚至“开锅”的现象。由此造成此车发动机输出功率明显下降，车辆不能正常行驶，而且持续时间长，还会出现当关闭电源开关熄火后，也不能停止发动机工作的现象。

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来源
《经济技术协作信息》 |2010年第26期|P.99-99|共1页
作者
张京胜;
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作者单位

黑龙江省科学院石油化学研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类汽车使用;
关键词
发动机; 水温; 冷却; 诊断; 故障; 车辆使用; 行驶里程; 输出功率;

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