关于火电机组调峰“少汽无负荷运行”的探讨

魏毓华

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本文参考国内外资料,对火电机组调峰出现的转轴寿命损耗与调峰运行方式的关系进行了分析,并进行了现场试验。证明“少汽无负荷运行”在工况转换、热态启动加负荷伊始时,汽轮机调节级温度陡降而产生的热冲击是严重限制机组工况变化的因素。考虑到调峰的要求,本文对产生热冲击的原因及缓解途径进行了探讨,并对调峰机组的进汽机构的技术要求作了分析。提出“少汽无负荷运行”是调峰较合理的方式之一。

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来源
《中国电力》 |1986年第3期|2-6+75|共5页
作者
魏毓华;
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作者单位

东北电力试验研究院;

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