四跨锚段关节中心柱定位器异常磨损分析

张厂育; 闫军芳

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四跨锚段关节中心柱定位器异常磨损分析

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在已开通运营的高铁接触网维修检查过程中,发现四跨锚段关节中心柱定位器的定位钩与定位支座环口出现磨损现象.结合安装位置进行理论原因分析及实际运行工况试验模拟,确定可行的改进技术方案.采用调整拉出值的布置或优化改进定位钩开口方向的中心柱专用定位器,并在表面增加耐磨性好的微弧氧化耐磨层,进行实际工况耐磨性能模拟及型式试验验证,解决了定位钩与定位支座环口磨损问题.

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来源
《电气化铁道》 |2017年第2期|52-54|共3页
作者
张厂育; 闫军芳;
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作者单位

宝鸡保德利电气设备有限责任公司;

宝鸡保德利电气设备有限责任公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类支持装置;
关键词
高铁; 接触网; 定位钩与定位支座; 环口磨损; 优化改进;

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