贯通式同相供电方案优化设计

蒋俊; 解绍锋; 李销键; 周彤昕

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贯通式同相供电方案优化设计

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贯通式同相供电采用单相供电,变电所内采用的结构为牵引变压器+同相供电补偿装置,取消了牵引变电所出口处和牵引网上的电分相.贯通供电时,相邻变电所可以同时向牵引网内的机车供电.本文分析了牵引变电所近期和远期的可靠性,比较了备用度不同时牵引供电系统在可靠性方面的差异.进一步分析满足双边供电时,2个和3个变电所上分流系数和牵引网上的功率损耗变化情况,最后得出贯通式同相供电补偿装置的控制策略.

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来源
《电气化铁道》 |2017年第5期|31-34|共4页
作者
蒋俊; 解绍锋; 李销键; 周彤昕;
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作者单位

西南交通大学电气工程学院;

西南交通大学电气工程学院;

西南交通大学电气工程学院;

西南交通大学电气工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类供电方式;
关键词
同相供电; 可靠性分析; 双边供电; 贯通式同相供电;

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