遂渝线无砟轨道试验段钢轨漏泄电阻测试

曹笃峰; 吴命利; 詹庆才; 楚振宇; 陈纪纲; 余颜丽; 曹晓斌

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钢轨漏泄电阻是影响牵引供电系统与铁路信号系统电磁兼容性能的重要参数,其大小直接决定了钢轨电位的取值,并影响轨道电路的传输特性.本文简单介绍了钢轨漏泄电阻的不同测量方法,着重介绍了实用简化的工程方法--开路法在遂渝线无砟轨道试验段对钢轨漏泄电阻的实际测试,给出了同一区段有砟和无砟轨道的钢轨漏泄电阻测量结果的差别.

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来源
《电气化铁道》 |2007年第6期|10-12|共3页
作者
曹笃峰; 吴命利; 詹庆才; 楚振宇; 陈纪纲; 余颜丽; 曹晓斌;
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作者单位

北京交通大学电气工程学院,北京,100044;

北京交通大学电气工程学院,北京,100044;

北京交通大学电气工程学院,北京,100044;

铁道第二勘察设计院;

铁道第二勘察设计院;

铁道第二勘察设计院;

西南交通大学电气工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类供电;
关键词
钢轨漏泄电阻; 无砟轨道; 牵引供电系统; 综合接地;

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