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关于高速电气化铁路接触悬挂锚柱装配型式的探讨

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关于高速电气化铁路接触悬挂锚柱装配型式的探讨电化局电化设计院张焕武目前世界各国正在运营和修建的高速电气化铁路普遍采用三种悬挂方式。即双链型（如日本采用悬挂容量为２．５＋１．５＋１．５吨系）；简单链型悬挂（如法国采用悬挂容量１．４＋２．０吨系）；弹性链...

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来源
《电气化铁道》 |1994年第3期|P.41-42|共2页
作者
张焕武;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类接触网悬挂方式;
关键词
高速电气化铁路; 接触悬挂; 装配型式; 锚柱; 全补偿; 接触网; 补偿装置; 安装型式; 滑轮直径; 不锈钢钢丝;

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