城轨交流牵引变电所容量设计方法研究

李卫兰; 解绍锋

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为解决直流制式带来的迷流腐蚀和交流制式下难以突破的电分相问题,对城市轨道交通交流牵引供电技术做进一步的理论计算和仿真研究,根据实际应用中对城市轨道交通牵引供电系统的要求提出系统设计原则;基于电流分配定理和压损计算方法研究牵引变电所和系统变电所的位置和数量设计,并计算其安装容量;基于某实际线路情况设计其交流牵引供电方案,并对牵引变电所和系统变电所进行容量设计及仿真验证。

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来源
《电气化铁道》 |2020年第s02期|122-125|共5页
作者
李卫兰; 解绍锋;
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作者单位

西南交通大学电气工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类供电技术;
关键词
城轨交流牵引供电系统; 变电所设置; 容量设计;

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