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高速铁路全电缆电力贯通线相关研究

         

摘要

随着国内高速铁路建设里程逐年增加,高速铁路沿线电力系统建设趋于标准化.本文根据目前高速铁路沿线电力系统的设置情况,提出一种标准化模型,并根据该模型对其无功补偿、电容电流、感应电压、小电阻接地设计等进行计算,结合计算结果从5个方面阐述了全电缆线路与混架线路的区别,并提出高速铁路电力系统设计及运营中的注意事项.

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